Штамповка

Метод горячей штамповки предполагает поэтапное воздействие на заготовки прессами, с усилием от 6 до 20 тысяч тонн и штампами весом около 10 тонн. После каждого цикла ударов заготовки заново раскаляются в высокотемпературных печах. Процесс лишь отчасти напоминает ковку – прессы берут на себя роль «молота», а автоматические печи – «горнила». Чтобы выдержать подобную обработку и принять требуемую форму, металл должен отвечать определенным характеристикам – для достижения необходимых показателей физических свойств, добавляются различные легирующие элементы.

Колесные диски, изготовленные подобным методом, легче литых аналогов, а стальные штампованные диски по сравнению с ними весят на 30%-50% больше. Средний штампованный алюминиевый диск «тянет» на пять с половиной килограммов, а толщина его стенок – около 3 миллиметров.

Технология горячей объемной штамповки является основной для изготовления колесных дисков в России. На западе предпочитают альтернативный вариант - холодное формирование или, как его еще называют, метод раскатки. Тем не менее, именно российские штампованные диски были признаны рядом стран как лучшие в отношении цены и качества изделия. Они поставляются, например, в Японию, Италию и США для заводской комплектации автомобилей известных марок.

Изготавливаем и поставляем штамповки по согласованным чертежам с заказчиком в виде тела вращения, ребристые штамповки с прямой и изогнутой осью, сложной формы (барабаны колес, изогнутые, с уступами, конусные и т.д.)

Ступинский Торговый дом изготавливает штамповки по согласованным чертежам с заказчиком в виде сложной формы (барабаны колес, изогнутые, с уступами, конусные и т.д.)

Площадь проекции 480 - 2500 см ² 

Масса штамповок до 150 кг

Группы сплавов и состояние поставки:

• Д16

• Д16ч

• АМг3

• АМг6

• АВ

• АК4-1

• АК6

• АК8

• В93пч

• В95пч

• В95оч

• 1965

• АБТ-101

• без т/о и с т/о толщиной до 150 мм.

Типоразмеры продукции:

• площадь проекции - от 480 см2 до 2500 см2

• длина - до 2000 мм

• масса - до 150 кг

Стандарты на поставку: ОСТ 1 90073-85, ТУ 1-92-65-82, ТУ 1-3-75-2007, ТУ1-92-56-77

Алюминиевые штамповки используются во многих отраслях:

Авиационная промышленность  : детали фюзеляжа и крыльев самолетов, шпангоуты летательных аппаратов, барабаны и реборды, лопасти самолетных винтов; турбинные лопатки, штампованные обечайки.

Штамповки из алюминиевого сплава АК6 силовых узлов центроплана сочленения крыльев и фюзеляжа

Штамповки барабанов и реборд колес, стоек шасси и т.п.

Штамповки из сплава ВД17 лопаток компрессора авиадвигателя

Штамповки из алюминиевых сплавов АК6, 1420 для изготовления фонарей кабины пилота, штурмана и иллюминаторов

Штампованные подвижные и неподвижные лопатки воздушного компрессора

Штамповки из магниевых сплавов

Автомобильная промышленность: поршни двигателей внутреннего сгорания, рычаги автомобильных подвесок, колесные диски.

Штампованные заготовки деталей подвески (передние и задние рычаги, рулевые тяги, продольные и поперечные балки, поворотные кулаки, корпуса тормозных цилиндров и др. штамповки) из высокопрочных алюминиевых сплавов с повышенным пределом усталости (В93пч, В91, В95пч).

Штампованные заготовки поршней сплавов АК12Д, и шатунов из жаростойких алюминиевых сплавов типа АК4, АК4-1ч и др.)

В конце жизненного цикла продукции возможна вторичная переработка.